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电动安全标杆 ID4 CROZZ业内首次双假人侧柱碰撞

2021-12-28 21:51   编辑:admin   人气: 次   评论(

  在MEB纯电专属模块化平台的加持下,一汽-大众的电动化进程比其他合资车企更为顺畅。即便如此,一汽-大众的电动化之路依然充满了挑战。在电动车时代,一个绕不过去的话题就是车辆的安全问题。不同于传统燃油车,除了车身的坚固性外,由于电动汽车的车底放置了大容量电池,一旦发生碰撞,便容易造成电池内部的化学物质泄漏引发自燃。所以安全一直是影响消费者购车决策的重要因素之一。可以肯定的是,作为国内汽车制造龙头,一向以安全可靠和质感示人的一汽-大众必然会意识到电动车安全的重要性。而从一汽-大众ID.4 CROZZ通过双假人侧柱碰撞测试并取得全优成绩来看,一汽-大众在电动汽车安全方面也的确有备而来。

  全优通过业内首次侧面柱碰撞试验不久前,一汽-大众ID.4 CROZZ(下文简称ID.4 CROZZ)在中汽研试验场内进行了一次特别的碰撞测试。不同于我们以往见到的正面、侧面、或正面偏置碰撞,此次ID.4 CROZZ进行的是侧面柱碰测试。而且,ID.4 CROZZ的侧面柱碰测试在欧洲碰撞标准的基础上进一步增加了难度,采用双假人进行测试。据悉,这是国内汽车行业首次进行这一测试。这次碰撞不仅将验证车辆对乘员舱内驾乘人员的保护能力,还要测试车辆底部电池包的安全性。与车头或车尾不同,车侧由于没有缓冲区,更考验碰撞时B柱、整车侧面和电池模组坚固度。

  从测试结果来看,ID.4 CROZZ的车身刚性、乘员保护、电池包安全等各项指标都获得了GOOD评价。经过实测,车身结构侵入量约18.5cm,门槛侵入量仅为4.55cm。而且,车辆门槛香港内部正版免费资料,B柱、撞击位置车门门锁、铰链均未失效。最为显眼的是,车辆电池包的电压在发生碰撞后0.8秒内下降到了43V,电解液未泄漏,REESS未发生移动、起火冒烟及爆炸,表现优秀。

  从碰撞结果显示看来,前排成年假人和后排儿童假人受到的冲击都远远低于最低限值。撞击后,安全带进行了有效保护,安全气囊正常展开,座椅未发生移动,车门也未打开。而且,撞击后自动触发了紧急救援系统,非碰撞侧前后排车门均已解锁且可以正常打开,碰撞侧前后排安全带锁扣也可正常开启。从这一实验结果我们可以了解到,ID.4 CROZZ在碰撞后最大限度保护了乘员安全的同时,电池包也展现了出色的安全性。作为一辆全新的纯电汽车,ID.4 CROZZ延续了一汽-大众产品一贯的安全可靠品质,并且在电池安全方面更是为市场其余企业做出了表率。ID.4 CROZZ安全背后的德系严谨工艺ID.4 CROZZ能够取得如此优秀的成绩,离不开一汽-大众严谨的产品设计和强大的品控。据了解,ID.4 CROZZ车身的超高强度钢占比高达80%,而且车辆的A柱、B柱、车门防撞梁、门槛以及地板横梁均采用热成型件。遇到碰撞时,车辆能够承受更大的冲击力,变形较普通钢材要小。ID.4 CROZZ的电池包壳体采用了高强铝挤出边框,防撞横梁采用高强铝铸造件,对电池形成坚固的保护框架,底部装有防冲击的激光焊接底护板总成,有效应对底部冲击。

  车身结构设计出色的同时,一汽-大众对ID.4 CROZZ的电池包进行了极为严格的把控。一方面,一汽-大众的MEB装配生产线模拟正常环境,对电池包进行基础设置、功能和密封性进行100%检测,极大降低了因内部短路引起自燃的隐患。除此之外,一汽-大众还对ID.4 CROZZ的电池包进行了高低温存储、温度冲击、机械冲击、振动、带霜冻的湿热交变、盐雾试验、带温度冲击的浸水试验等在内的197项安全测试,充分保障了电池包的高安全性和高可靠性。ID.4 CROZZ的电池及高压系统达到了大众内部L4级电安全要求,防水等级达到了IPX9k。这一系列制造和品控态度,展现了一汽-大众ID系列为安全为先的理念。ID.4 CROZZ彰显了大众ID系列的安全理念作为国内数一数二的车企,一汽-大众车身质量早已被大部分消费者认可。在新能源汽车变革的今天,一汽-大众再次顺应时代,在车身质量提升的同时,也在电池安全和科技安全方向上进一步寻求突破。ID.家族一直以安全为底线,秉持着“先进科技助力安心出行”的安全理念,搭载的IQ.Drive驾驶辅助系统集成了多项主动安全技术,包括Lane Assist预碰撞安全系统、ACC 3.0自适应巡航系统等先进功能,能够协助驾驶员及时预警潜在安全风险,并在必要时介入车辆速度和方向的辅助控制,以避免事故的发生或降低事故伤害。另外,大众汽车ID.家族先进的灯光系统,还可根据车辆相对位置自动调整,可有效避免灯光对其他车辆造成炫目,为车主夜间出行增添一份保障。

  写在最后:一汽-大众用实际行动在电动汽车安全性上的突破彰显了大厂的责任感。ID.4 CROZZ在业内首次通过的双假人侧面柱碰试验,或将成为衡量电动汽车安全性的又一标准。而ID.4 CROZZ优秀的安全成绩,对电动汽车行业也有着标杆作用,并且这一份诚意也受到了消费者的认可,据悉,一汽-大众ID.家族9月销量已超5000辆,环比增幅超40%,销量自上市以来稳步增长。可以说,一汽-大众ID.家族以实力证明电动车型,已经开始“大众”。希望各大车企也都能以此为鉴,在汽车安全性上争相突破,拔高行业整体水平。

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